1再冷凝工藝的簡述
LNG儲罐受外界環(huán)境熱量的入侵，及低壓泵運行時部分機械能轉(zhuǎn)化為熱能，都會使罐內(nèi)LNG氣化產(chǎn)生蒸發(fā)氣，即BOG氣體，為了維持儲罐內(nèi)的恒定壓力，必須排出BOG氣體，如何處理BOG氣體成為LNG接收站工藝的重要部分。
再冷凝工藝是指LNG儲罐內(nèi)的BOG通過BOG壓縮機加壓，與低壓泵送出的過冷的LNG按照一定的比例在再冷凝器中換熱。過冷的LNG將大部分BOG冷凝成液體。
再冷凝工藝與直接壓縮工藝相比的優(yōu)點在于節(jié)能，適用于大型LNG接收站，因為BOG量大且輸送管道壓力高，節(jié)能效果顯著。
2再冷凝器的基本構(gòu)造和參數(shù)
京唐LNG的再冷凝器是一個垂直的圓柱形容器，內(nèi)部有裝填了不銹鋼鮑爾環(huán)的填料床層。內(nèi)部構(gòu)件主要有破渦器、拉西環(huán)填料層、液體分布器、氣體分布盤、液體折流板、填料支撐板、閃蒸盤。其中液體分布器、氣體分布盤主要是為了增大LNG與BOG的接觸面積，提高冷凝效果。液體分布器共有兩組，一組有4個噴嘴，氣體分布盤均布有100個升氣管和100個子L。BOG和冷LNG從填料層的上部進入，并在填料層充分接觸，根據(jù)BOG的流量和再冷凝器的壓力，自動調(diào)節(jié)送入再冷凝器中的LNG量。這種方式能使來自BOG壓縮機的所有壓縮后的BOG被冷凝。
3再冷凝器的試車流程和步驟
(1)再冷凝器在首次試車前確認(rèn)一些前提條件：
1)試車前，確認(rèn)FAT性能結(jié)果符合設(shè)備規(guī)范并已提交供審查。
2)已經(jīng)獲得工作許可證，滿足工作所需的所有條件。
3)限制未經(jīng)批準(zhǔn)而進入再冷凝器系統(tǒng)和管道的區(qū)域。
4)所有工藝系統(tǒng)應(yīng)正常運行，BOG壓縮機開車準(zhǔn)備就緒。
5)如果零件需要在開車前鎖定和標(biāo)定，應(yīng)清楚的標(biāo)注在相關(guān)P&ID上并檢查。
6)確定所有上游設(shè)備（低壓泵、BOG壓縮機）和下游設(shè)備（高壓泵、ORV/管路）已處于正常運行。
7)確定所有儀表已運行，且可從DCS上獲得讀數(shù)。
8)檢查再冷凝器的控制閥是否設(shè)置為手動模式。
9)在初始開車前，必須考慮再冷凝器的聯(lián)鎖與邏輯。
(2)試車流程和步驟
中控室操作人員手動控制壓力控制閥(PCV-1300602A/B)將高壓泵的吸入壓力保持在0.74MPaH左右，待壓力穩(wěn)定后，將壓力控制器PIC-1300602調(diào)為自動模式，打開再冷凝器的入口閥門XV-1300604，流量控制閥FCV-1300602和氣體量控制閥LCV-1300601稍微打開一個開度已將再冷凝器的壓力保持在操作溫度0.775MPaG。當(dāng)液位達到中間液位約4m，壓力在0.775MPaG左右時，打開再冷凝器的出口閥XV-1300602。之后緩慢打開流量控制閥將低溫LNG以50t/h送至再冷凝器。
4再冷凝器的控制
再冷凝器控制變量的選擇，是指再冷凝器運行質(zhì)量控制中被控變量的確定以及檢測點位置的確定。
4.1LNG流量控制
LNG的進入量由流量控制閥FCV-1300602來調(diào)節(jié)，壓縮BOG的流量，通過壓力(Pl-1300601)、流量(F1-1300601)、溫度(T1-1300602)將測量信號送至比率計算模塊FX-1300601算出氣體的質(zhì)量流量，通過溫度（T1-1300602）算出R值（既液氣比），然后在FX-1300601模塊中根據(jù)溫壓補償將計算出的液體的質(zhì)量流量傳送到FX-1300602并作為FIC-1300602的設(shè)定值，再冷凝器入口管線上的流量計FE-1300602可測量出一個流量的測量值，通過設(shè)定值與測量值的比較后，由中控室操作人員按照比較后的結(jié)果來選擇控制閥FCV-1300602的開度從而實現(xiàn)再冷凝器的LNG的流量控制。
4.2再冷凝器液位控制
再冷凝器中的液位控制器LIC-1300601A/B用于防止液位過低或過高，如果再冷凝器液位過高，通過開閥門LCV-1300601將高壓氣體放回再冷凝器頂部，從而通過液位控制器LIC-130060IB降低再冷凝器的液位。如果再冷凝器的液位過低，要關(guān)閉再冷凝器出口的閥門，停止高壓泵和壓縮機，關(guān)閉高壓補氣的進氣閥。
4.3再冷凝器壓力控制
再冷凝器底部的壓力（即高壓泵入口壓力）主要由壓力控制閥PIC-1300602控制，該控制器通過再冷凝器旁通閥PCV-1300602A/B來調(diào)節(jié)進入高壓泵入口的LNG流量，采用分程控制，先打開低流量旁通閥PCV-1300602B，全開后，在打開高流量閥PCV-1300602A調(diào)節(jié)再冷凝器的出口壓力。
再冷凝器作為LNG接收站的心臟非常重要，如果再冷凝器的液位及壓力不穩(wěn)定，會導(dǎo)致全廠跳車，所以保證再冷凝器的平穩(wěn)運行是確保整個LNG接收站穩(wěn)定外輸?shù)那疤釛l件。
